+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как считается стоимость старой иномарки после тотала

Как считается стоимость старой иномарки после тотала

После ДТП ваш авто признали не подлежащим восстановлению, на профессиональном языке это называется тотальная гибель ТС. Наверняка вас интересует как же будут производиться выплаты? В данном подпункте говорится, что если имущество потерпевшего полностью погибло, то выплаты будут производиться в размере рыночной стоимости вашего имущества на день наступления страхового события, но за вычетом годных остатков. Годные остатки остаются на руках, всё что осталось от вашего авто, СК забирать его не обязана, она может забрать годные остатки только в случае если вы застрахованы по КАСКО, но отдавать авто СК или нет, решать только Вам, все добровольно. Под годными остатками в данном случае понимаются исправные не поврежденные агрегаты ТС, а также узлы и детали. Каждая деталь имеет свою цену, а так как данные детали могут эксплуатироваться далее на другом авто, то их можно снять с поврежденного автомобиля и продать.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Следующее обязательное условие — расстояние. Просто очень сложно выполнить все требования закона при такой форме компенсации.

Гибель транспортного средства по ОСАГО. Если авто не подлежит восстановлению

Недавно я сдал на права и решил приобрести поддержанную иномарку. Поездил пару недель и столкнулся с психологической проблемой: боюсь попасть на этом авто в аварию, при этом стоит она относительно моего дохода немало, по роковому стечению обстоятельств лишиться даже части этих денег будет очень обидно.

Подумал раскошелиться на еще одну машину, более дешевую и более старую, на которой буду приобретать опыт вождения. Но сейчас не об этом. Я решил, что поступлю именно таким образом и считаю, что это является правильным подходом.

Диверсификация рисков, так сказать. Про то, что основную тачку можно застраховать: меня это не успокаивает, так как известно как в ЭТОЙ стране работают страховые компании Хочу поинтересоваться стоит ли приобретать 20тилетний автомобиль вообще? И даже заинтересовала конкретная модель. Помониторил ауто и наткнулся на Pontiac Trans Sport I. Оказалось, что у него пластиковый корпус и поэтому авто таких дремучих годов так неплохо выглядят.

Кто-нибудь является обладателем такого рода старых машин? Вы используете их как машину на каждый день? Поймите меня правильно, я очень неопытный автомобилист и буду рад любым околотематическим мыслям. Купил за , вложил за 2 года на , продал за Цены рандомные, ситуация стандартная.

Так-то удивительного нет. Катаюсь на 15летней короле 2 года, первая машина. Полгода назад разбил прилично, въехал в другую тачку на перекрёстке, вина полностью моя.

Свою восстанавливал сам, разумеется. Камент к тому, что проблемы "как в ЭТОЙ стране работают страховые компании" сильно раздуты. Просто вы видите только истории с плохим концом, когда приходилось судиться, потому что истории "стукнулись-выплалили-конец" не интересно ни читать, ни писать. Тем не менее, даже в случаях с судом всё всегда кончается в пользу водителя. Если совсем страшно - наймите инструктора дополнительно. В вождении крайне важно чувствовать автомобиль - габариты, ускорение и скорость, тормоз и тд.

Тот факты, что вы научитесь ездить на другой машине мало чем поможет за рулём основного авто. На ридж, да, на доджи - да, но понтиак? На популярные модели - я не спорю, но всё равно с всякими ауди, мерседесами и бмве лохматых годов не сравнится. Я на всякий случай уточню. Вдруг я написал не по русски, или не понятно, или мое сообщение удалилось. Читай те внимательнее. Купи таз, учись на нем. Ваз - наше всё. Запчастей куча, кто-то въедет - да пожалуйста, бампер на разборке р стоит.

И стоимость авто не превышает 50 тысяч. А глаза, чтобы видеть и голова, чтобы не забывать пристегиваться? Разобьет он. Все аварии — это следствие лихачества и невнимательности. Ты лихач и разиня? А смысл, если даже новый автомобиль встанет с самой говеной страховкой на 5 лет кредита т. Лучше купить старое ведро на ходу за распространенное аля рено логан, и жить не тужить. Все запчасти есть, как делать знают. Пусть даже битая чутка, да пофиг вообще.

Даже если из-за кривизны кузова будет резину за пол сезона стирать, все равно так дешевле получится. В том мухосранске в котором я живу далеко не РФ вообще нет страховок.

То есть как бы они есть, но это не обязательно, а если у тебя и есть ОСАГО это совершенно не значит что ты застрахован как ты идиотски это не звучало. Так что мы тут все ездим на свой страх и риск как на дорогих так и на дешёвых авто. Смена машины на более дешёвую ничем не поможет, если ты психологически боишься что с основной машиной что-то может случиться, то не важно, хоть ты 10 лет откатаешься на тренировочном сарае, садясь в свою основную ты всё равно будешь бояться.

Надеюсь ясно объяснила. Так что не бойся, и потихоньку тренируйся, езди с маленькой скоростью, в правом ряду, и не пытайся первое время выглядеть как профи, ведь все мы были новичками ;. Если уж и пытаться что то найти в качестве учебного пособия, то точно не понтиак! Эти старые американцы ещё не сгнили, но у них мёртвые моторы и коробки скорее всего ты купишь памятник, который будет стоять на парковке купи рено логан или деу нексиа. Трансспорт не бери, у него отгнивает место заделки металла в пластик.

Обычными методами не починить, а не сгнивших их нету уже, хотя машинка интересная. Если охота минивэн американский - тогда гранд караван или астравэн правда, совсем разные авто. Если интересно - спрашивай, просвещу по многим американским авто, слабые места, болячки характерные, на что смотреть Вот интересные машинки. Обслуга подороже будет ощутимо чем на короллу за тотже бюджет, выбирать надо осторожнее и следить за ней.

Но и результат лучше на голову. С оппозитниками, честно говоря, связываться нет желания. Удовольствие приходит с гемором, особенно за такие деньги. Любая тойо или низмо самые дешевые по запчастям считаются, особенно новые. Но мы говорим о 00х, тут немцы еще рулят. VW Passat B6 можно Ну и если автомат, то желательно б не вариатор Галант 8 отпадает, рассматривал уже. Тачка клёвая на внешность, но для покатушек по асфальту.

Клиренс никакой, пока до дома зимой по колее доедешь, весь обвес оставишь на дороге. Интересует только механика. Ну обвесы разные,особенно на галант, там их сотни. Про механ мало знаю, не рассматриваю их. У друга такой был, город мелкий, хотя и сравнительная близость к мск, дороги соответствующие для городка. Обвесом клиренс не поднимешь.

Пузом всё-равно колею будешь ровнять, низкий Галант, это его беда. А тем паче, что я периодически выбираюсь, пусть и не на бездорожье, но на места, где ямы точно превысят возможности Галанта. Плюс моторчики - жидая я даже не рассматриваю. Так что пусть останется в мечтах, если вдруг разбогатею - куплю как второй автомобиль для покатушек по трассе Пока рассматриваю Шкода Октавия тур, но приличные экземпляры стоят неприличных денег, потому и заинтересовала альтернатива.

Он хорош только пока новый. По дайхатсу - в моём регионе всего два предложения с механикой и кондеем за совсем другие деньги, за которые я поискал бы что-то получше. Может, опять же, на Дальнем Востоке их и дофига. Мне кажется с тобой кто-то не согласен.

Обоснуй, почему именно карина ед? Правый руль - ладно, но вот на механике по поиску нашлась всего она машина за тысяч. Я выбираю из своей логики - не хочу автомат.

По пробкам практически не езжу, поэтому польза от автомата стремится к нулю, а вот удовольствие от езды я получаю, когда дёргаю ручку, сам управляю автомобилем, а не он мной. Это наверное бесконечный спор механистов и автоматчиков.

Насчёт того, где смотрел - пожалуйте, скрин, Авто. Про качество прулей никто и не говорил, собственно. Однако, во-первых, об удобстве езды я сказать ничего не могу, не пробовал, слышал только байки о вопросе водителя пассажиру, можно ли обогнать. Во-вторых, мощный двигатель мне не нужен, я не собираюсь за него конский налог и страховку платить, и я не фанат япов, чтобы только этим оправдывать повышенный расход своего бюджета.

Нужна простая надежная жоповозка, желательно иномарка русских переел , с кондеем, без турбины тысяч за В-третьих, я не на Дальнем Востоке живу. А сейчас что? У меня Toyota Vista года, машина живее всех живых по кузову и коробке кстати автомат , а вот мотор ей ушатали вместе с турбиной 2CT, турбодизель. И запчасти дешёвые и почти в каждом магазине есть, или под заказ дня. Россия, Ростов-на-Дону очеееень удачно попалась через знакомого , правда много было головняка по электрике, но за 2 дня копаний всё восстановлено и работает.

Получил права в 18, к 21 заработал на GLA из салона родители немного помогли , купил, езжу третий год, и ни разу не был в ДТП. Друг похоже прав. Купи себе ВАЗ или , катайся и не парься, машина делается за копейки даже после тотала, но это если выживешь.

ОСАГО: возможно тотал, как определяется?

Недавно я сдал на права и решил приобрести поддержанную иномарку. Поездил пару недель и столкнулся с психологической проблемой: боюсь попасть на этом авто в аварию, при этом стоит она относительно моего дохода немало, по роковому стечению обстоятельств лишиться даже части этих денег будет очень обидно. Подумал раскошелиться на еще одну машину, более дешевую и более старую, на которой буду приобретать опыт вождения. Но сейчас не об этом. Я решил, что поступлю именно таким образом и считаю, что это является правильным подходом. Диверсификация рисков, так сказать.

9 ошибок при покупке первой машины

Я всегда ездил на пикапах, у нас мы его называем трак, мне нравилась эта машина своей грузоподъемностью, проходимостью и что туда можно загрузить кучу барахла когда едешь в горы с палатками или лажами или на великах покататься. В Кабине вмещается 6 человек, что даже больше чем в обычной машине, тч что еще для счастья надо. Тем более живу сейчас ближе к северу, в городке где нефть и газ, тут трак вообще обязателен. Я всегда покупаю б. Вот и в этот раз я купил практически 2-х летную Тойота Тундра, 4х4, машина сказка.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Битьё №2. Списанные в "тотал".

Забыли пароль? Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. ОСАГО: возможно тотал, как определяется? Добрый день, недавно попал в ДТП, разбита морда, но машина на ходу. Сразу заказал НЭ, зная, что первая экспертиза оплачивается страховой то есть для меня это как бы бесплатно, но НЭ заведомо надежнее чем при страховой Сегодня в НЭ сказали, что это наверное тотал. Но с учетом износа стоимость ремонта меньше рыночной стоимости авто.

Купить битую и крашеную — полбеды. Куда хуже с машиной приобрести долги прежнего владельца.

Не редки случаи, когда потерпевший, ожидая, от страховщика покрытие расходов на ремонт автомобиля после ДТП получает от него гораздо меньшую сумму, несмотря на предоставлении счета или проведены отчеты оценщиков. Ниже раскроем понятие и суть износа, когда и как он начисляется. Согласно п.

Автомобиль восстановлению не подлежит. Вся правда про тотал и абандон по договору КАСКО

Ваше имя обязательно. Ваш контактный телефон обязательно. Ваш E-Mail обязательно. Здравствуйте, нуждаюсь в Вашей консультации по вопросу страховой выплаты после ДТП.

Нередко страховые компании признают конструктивную гибель автомобиля ради собственной выгодны, а отнюдь не из-за технического состояния машины. При этом менеджеры уповают на юридическую безграмотность клиента, ведь такие действия противозаконны.

.

.

Купить иномарку в кредит и сесть на овсянку не выход. При этом обслуживать старую «механику» дешевле, чем старый Лучше всегда страховать новый автомобиль как минимум от угона и тотала — ущерба, при котором машину уже не Считать, что новая машина — всегда лучше.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: НЕ ПОКУПАТЬ! Авто, которые теряют в цене больше всех.
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Аполлинария

    Спасибо за доступно изложенную информацию

  2. Муза

    90 дней для того, что-то собрать кеш, и после выборов свалить с ним

  3. Давид

    Но я могу ошибаться с радостью послушаю рассказы бывалых, как ихние шаурмятни ОБЕП накрывал? Про рекэт участковыми тоже интересно послушать это гараздо реальнее и наверно считай факт?

  4. capoju

    Работают во ВСИН одни подонки , Фашисты импотенты по жизни, не нашедшие себя в жизни .Низкие подонки, всех на виселицу . Гнилая система управления .Это не государство ,а позор .

  5. Оксана

    Скажите в каких нормативных документах можно почитать о правильном использовании приборов: погодные условия, обязательна ли тринога или модно с руки, обязательно ли наличие знака о фиксации и можно ли оспаривать решения приотсутствии выполненных норм вышеизложенного. Спасибо